近年来，新能源汽车和智能汽车进入成长期并实现"爆发式"的增长，成为汽车市场发展的新热点。汽车电子零部件行业前景看好，各大厂商也纷纷抓住机遇开拓市场，也给Littelfuse这类电路保护领域的公司带来了更大的市场机遇。
不过即便如此，这两年中国的电动电池产业仍然继续加速释放产能。对此Bharat表示，“Littelfuse公司在与中国电动汽车生产商打交道的时，大家最喜欢问的就是价格。他们的重心并没有放在汽车整体的安全性或者电池组的保护上，而是把精力放在降低成本上。”不过，随着时间的推移，以及他们吸取到教训之后，终于意识到要保护自己品牌的形象，要关注电路的保护和安全性。目前，中国客户在现阶段电池组设计，跟欧美的同行几乎做到一样了。
作为中国及亚太地区最领先的电子元器件和系统展览会，共有来自20个国家的1,200多家展商参展，展示面积达62,000平方米，吸引了大量企业和观众前来观展。Littelfuse作为世界领先的电路保护设备公司，以“保护、控制、传感”为主题，展示了其市场应用方面领先的解决方案。
Littelfuse技术营销总监 Bharat表示，“越来越多的国家和政府意识到污染的问题，使整个市场出现催化式的发展，比如上海、北京、新德里污染很严重，美国也出台了更加严苛的排放标准，所以世界范围来看，汽车是被要求效率更高，污染排放更低。”但是Bharat认为最重要的原因是电池生产成本的下降，这几年锂电池的生产成本逐年在下降，这可能是最催生整个市场发生质的变化最重要的原因。
在谈到公司对亚洲的关注时Littelfuse亚洲销售经理 Peter Kim 说道：“随着亚洲电子市场及其应用在不同的细分市场的发展，Littelfuse看到了持续不断的机会。为了支持整个亚洲电子市场的快速变化，我们将继续在亚洲进行投入以保持我们领先的行业地位，未来会变得越来越重要。”
锂电池技术的大量应用，电动汽车起火事件也在日益增加。据统计，近几年我国发生过多起电动公交车燃烧事故。有资料显示，从2011年到现在，国内发生了至少22起新能源车火灾事故。其中，多起电动公交车燃烧事故发生在2015年，原因之一就是客车、公交车电池数量多，发生事故的几率较大。
为什么电动电池会如此危险？首先是因为过热，电池温度上来后会触发电池里的副反应，副反应都会放热，导致热失控；另外一种原因是由电触发，比如外部短路、内部短路、过充等，都会导致电池产热，产生热失控；第三个原因是碰撞，比如车辆在碰撞、挤压后，电池像被刺破了一样，也会出现电触发的短路，然后产生热，引起热失控。
面对这些严苛的问题。Bharat表示，Littelfuse公司在美国已经有快90年历史了。我们在新能源汽车电路保护这样的领域，我们是行业的领导者之一。汽车是一个非常严苛的环境，有大量的震动、温差，有时候非常热有时候非常冷，所以Littelfuse设计的保险丝不是传统意义上的保险丝，必须要针对汽车的应用环境进行设计，以防止过热和过冷的情况发生。
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